Nieprawidłowa praca separatora w unicie lub stosowanie preparatów pieniących do czyszczenia i dezynfekcji pompy może powodować jej zalanie, co w efekcie skutkuje korozją powierzchni i zatrzymaniem wirnika. Silnik po weekendzie nie da sobie rady z rozruchem i mamy awarię.
Tak było w tym przypadku, kiedy w poniedziałek przy pierwszym pacjencie okazało się, że “nie ma ssania”. Wirnik został zablokowany przez zaschnięte nieczystości, która zassała pompa.
W pierwszym kroku należało rozebrać pompę i dokładnie oczyścić,
następnie wymieniliśmy uszkodzone łożyska, dodatkowo zabezpieczyliśmy powierzchnie wewnątrz pompy specjalną farbą antykorozyjną.
Nasz klient oczywiście otrzymał pompę zastępczą na czas naprawy.
